據(jù)了解，日前，江浙地區(qū)的一批主要鋼鐵企業(yè)公布7月中旬價格政策，結構鋼出廠價格上調30元/噸~50元/噸，山東部分鋼廠結構鋼出廠價格也相應上調，某家特鋼企業(yè)9月份以來已經3次上調價格，碳合結鋼價格累計上漲110元/噸。“去年下半年以來，我國煤炭市場呈現(xiàn)出需求低速增長，產能持續(xù)釋放，進口不斷增加，厚壁無縫方管庫存處于高位，厚壁無縫方管市場總量寬松、結構性過剩的走勢。預測明年總量寬松，結構性過剩的態(tài)勢不會發(fā)生根本性的改變。”中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政對明年煤炭形勢的判斷得到了廣泛認同。

     對于目前煤炭市場的價格回暖，諸多煤企態(tài)度清醒。“這應該是一種季節(jié)性需求，不是常態(tài)化的。我認為明年可能和今年情況一樣，上半年要差一點，下半年會有所好轉。”一家煤炭貿易類企業(yè)銷售部門負責人表達了其個人觀點。山西某省屬大型煤炭企業(yè)一位高層領導也向本報記者表示，明年情況不容樂觀，需要厚壁無縫方管企業(yè)積極應對。除了需求、產能等因素外，進口煤依然是影響明年煤炭價格的重要因素。前文提到的國電江西電力有限公司燃料供應部負責人告訴本報記者，該集團內陸電廠的進口煤占比越來越大。“像國內煤炭企業(yè)還有合同兌現(xiàn)率的問題，進口煤沒有這個問題，兌現(xiàn)率是100%，時間、質量都有保證。”

 今年除了煤炭產量過剩、鋼材價格下降倒逼原料下降外，進口煤的沖擊加劇了冶金煤的過剩態(tài)勢。

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